ОХОТА И РЫБАЛКА НА ЮГЕ РОССИИ

Подскажите советом и информацией, хочу соорудить лодку из стеклопластика, может у кого есть полезные ссылки по теме, чертежи, кто-то сам делал такую лодку, принцип постройки, с чего начинать, как сделать матрицу, работа с эбоксидной и полиэфирной смолой, и самое главное регистрация самодельной лодки.
Лазил по многим сайтам, но особо дельного ничего не нашел, задумки кой какие есть, но не знаю, что из этого получиться, фанерную лодку не хочется из-за веса. И может кто знает где в Ростове и области можно купить стеклоткань и смолу с отвердителем

Хочу сделать лодку примерно такого типа


Только трехместную

Vereck
Нет смысла такую лодку делать из пластика.
Сделай из фанеры, затяни пластиком снаружи.
по технологии сшей и склей (яндексом поищи - инфы много)

Vereck
Толян, после обеда с хлопчиком с работы поговорю, он тоже "заболел" лодками. Должны быть ссылки. А для каркаса используют пенопласт, лодка становится тихая и в то же время легонькая. В строительных материалах есть материал типа пенопласта, но прочнее, шириной 25мм.

Ром а поточнее про пенопласт, я понял какой материал, т. е. делаешь из него дно и борта, обклеиваешь стеклотканью и все, а по крепости как? чем укреплять?

Женя из фанеры не очень хочу, тяжеловато получается, я думал уже взять фанеру 4, и по этому же принципу сделать, но вес, одному на крышу не кинуть

Толик, обмазываешь эпоксидной смолой со стеклотканью снаружи и изнутри. Толщину не знаю, думаю не менее 5 мм, а несущие части укрепить металлической сеткой. В оконцовке, после проверки на прочность (ногами или кувалдой) зашкурить, прошпаклевать водостойкой шпаклевкой и покрасить, т.к. эпоксидная смола пористая.

Vereck писал(а):Женя из фанеры не очень хочу, тяжеловато получается, я думал уже взять фанеру 4, и по этому же принципу сделать, но вес, одному на крышу не кинуть

Тут фанера нужна водостойкая и помоему она тяжелее будет.

Р.Р.В.
Vereck
Хм. Во оно че, Михалыч, оказывается эпоксидка пористая...

Толь, можно и на пенопласте.
я находил в продаже максимальный - ПХВ-1

Поливинилхлоридный пенопласт ПХВ-1-115
Характеристики


Кажущаяся плотность: 115±15 кг/3.
Предел прочности при сжатии: не менее 7,0 кг/см2.
Водопоглощение за 24 часа: не более 4 %.
Линейная усадка за 24 часа при температуре 60±3 °C: не более 1,0 %.
Длина: 620±120 мм.
Ширина: 620±120 мм.
Толщина: 45-55 мм.
Коэффициент теплопроводности: 0,036 Ккал/м·ч·°С.
Диапазон рабочих температур: (-60)-(+60) °С.

Поливинилхлоридный пенопласт ПХВ-1-115 – жесткий пенопласт, изготавливаемый
прессовым способом на основе латексных марок поливинилхлорида и
газообразователей. Обладает жесткой замкнуто-ячеистой структурой. Цвет от
белого до желтого. Бензо-нефте-масло устойчивый, трудносгораемый материал.
Благодаря химической природе, пенопласт имеет высокую биологическую
стойкость: не усваивается животными, не служит питательной средой для
грибков и бактерий, в том числе гнилостных.
Сочетание этих качеств обуславливает высокую долговечность прессового
пенопласта.
Пенопласт марки ПХВ отличается малым водопоглощением и является
самозатухающим бензомаслостойким материалом.

Женя спасибо, надо продумать этот вариант, с ним и работать легче.
Женя, Рома спасибо за советы и информацию.

выкройка

Эта лодка из фанеры. Обмазываеться смолой только снаружи или швы, предварительно сняв тонкий наружний слой с фанеры для адгезии.

Ромчик спасибо скопировал, все нормально, осталось разобраться.

А кто знает или у кого есть таблицы соотношения длины и ширины лодки, и еще на сколько сантиметров нужно делать скос днища от его плоскости на корме и носу, и на какое растояние от краев?

Vereck писал(а):Женя из фанеры не очень хочу, тяжеловато получается, я думал уже взять фанеру 4, и по этому же принципу сделать, но вес, одному на крышу не кинуть

Фанерная (4мм) лодка длиной 2.4м весит порядка 25-30 кг. Пластиковая будет иметь такой же порядок веса. По крайней мере я видел фабричную 2.4м, заявлено 28 кг.